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【大国名匠】系列之赵平:运八飞机部件装配线上的排头兵

2016-01-14 13:36:47 责任编辑:刘莉
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赵平,中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司部件厂中外翼总装架外班工人。2015年全国劳动模范。

  赵平,中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司部件厂中外翼总装架外班工人。2015年全国劳动模范。
  主要事迹:
  入厂20年来,赵平先后参与了运八飞机近十几种机型的研制工作,凭借强烈的责任心、使命感和刻苦钻研的精神,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。他多次荣获公司“青年岗位能手”、“优秀党员”、“质量标兵”、“优秀技师”、“优秀员工”等荣誉称号;2009年荣获汉中市“十大杰出青年” ;2011年被授予陕飞公司“金牌员工” ;2012年荣获“陕西省劳动模范”;2014年被中航工业授予“特级技能专家” ;2015年荣获“全国劳动模范”。
  近年来中航飞机汉中分公司承担着国家重点型号飞机研制和开发大中型运输机众多研制生产任务,特别是重点型号的研制,周期紧,技术难度大,协调问题多而牵扯面广。赵平在繁重而又艰巨的科研生产任务面前,总是身先士卒,勇挑重担,任劳任怨。他先后担任过多个重点型号研制项目飞机部件装配突击队队长,期间无论困难多大,条件多么艰苦,他都千方百计认真完成任务。记不清有多少次为排除故障,深夜被叫到生产现场;记不清有多少次为了完成任务,他连续奋战在工作岗位上。
  2013年,在某型飞机中外翼端面精加工的操作过程中,他发现在精加工反锪窝时,由于端面孔直径比较大,数量多,在反镦窝的过程中原有的反锪窝钻刀头在划入一定深度后退屑困难,常常出现锪不动的情况,飞机部件装配质量无法保证。他和徒弟们经过精心实践操作,认真分析原因,查找问题所在位置,通过不断的摸索,改进加工刀具的状态和机床的匹配速度,解决了加工锪不动、掉刀、深度反复退刀等问题。在经过生产试验后,这项改进措施更是因节省时间、操作性能好广受好评,被评为公司“十佳”精益改善项目,赵平也因此受到公司的表彰和奖励。
  作为中航工业特级技能专家,赵平始终坚守在生产一线,兢兢业业、身先士卒,尤其在飞机中外翼装配进行关键工序时,他总是全程跟踪,安排人员、记录数据、掌握生产进度、保证现场安全,很多时候都忙到大半夜…也许会有人认为他傻,可细想一下,正是因为他这种凡事都认真对待的“傻子”精神,才使很多故障及时有效得到解决。同时,他也因高度敬业的精神和精湛的技术被职工称为“救火队员”,经常被公司派到各协作厂家排故,使一些存在多年的故障得到解决,在外场和部队享有盛誉。
  2014年在运八某型飞机加工中,该机襟翼与中外翼的整体翼形及与襟翼舱的间隙控制难度大,襟翼滑轮架与接头连接螺栓孔制孔质量不易保证。赵平大胆创新与设计、工艺人员一起在生产现场讨论,积极改进设计方案和工艺方法,并自行设计转接器配合短铰刀实现风动工具制滑轮架连接孔,大大提高了产品质量和工作效率,解决了飞机装配过程中的技术难题,确保国家重点型号研制按节点交付。
  在不断学习实践提高自己操作技艺的同时,赵平深刻认识到要确保国家重点型号交付进度,不仅要提高自己的专业技术,更要提高全员的专业技能,确保了科研、生产的顺利进行。对此,赵平积极做好“传帮带”工作,毫无保留地把自己多年来积累的专业知识和一手绝活毫无保留地传授给他们。几年来,他先后带出6名徒弟,个个都能独当一面,成为飞机部装生产线上的技术骨干,途释了“名师出高徒”的深刻内涵。
  赵平以其精湛的技术和勇于奉献的精神,在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。他多次在行业技能比赛中取得佳绩。近5年来,他装配的飞机部件没出现任何报废、超差,优质品率一直保持100%交付,深受公司质检部门及军方用户的高度信任及赞扬。他撰写的《飞机发动机支架安装技术创新》、《飞机中外翼襟翼翼形安装技术改进》等多篇文章,被收入《陕飞职工创新成果集锦》等书籍中,他每年都有多个技术攻关和技术创新项目,制作各种工装、夹具10余套,实现的技术攻关近60余项,有多个技术创新攻关、精益改善项目和"五小成果”获奖,为公司创造价值近百万元。赵平以航空人无私奉献的精神,在勤奋工作中努力去实现着自己的人生价值,用自己的实际行动和人格魅力,塑造出军工技能型人才的良好形象。
搜集整理 鲁彬之